Enquanto o zero quilômetro dispara, o seminovo japonês segura valor
Honda – O Civic G9 de segunda mão passou a ser tratado no mercado como um “porto seguro” para quem quer manter status sem arcar com as fortes altas dos carros novos registradas recentemente. Custando o mesmo que um Renault Kwid 0 km, o sedã médio oferece motorização 2.0 Flex de até 155 cv, lista farta de equipamentos e, sobretudo, reputação de mecânica quase indestrutível.
- Em resumo: por cerca de R$ 70 mil, motorista troca o básico de um hatch de entrada por um sedã completo e com revenda valorizada.
Sedã médio entrega robustez de 155 cv ao preço de compacto
A onda de reajustes que levou o valor médio dos populares acima de R$ 70 mil, conforme dados apurados pela Reuters, abriu brecha para o Civic G9 brilhar entre os seminovos. Ao optar pela versão 2014 ou 2015, o comprador leva suspensão multilink, câmbio automático confiável e equipamentos como bancos de couro e seis airbags na versão EXR – itens inexistentes em compactos da mesma faixa de preço.
“O motor 2.0 Flex de 155 cv não apresenta falhas crônicas, mesmo após mais de 10 anos de uso, desde que as trocas de óleo e o fluido do câmbio sejam respeitados”, destaca manual técnico da Honda.
No posto, o consumo é honesto para um sedã médio: 7 km/litro com etanol na cidade e até 13 km/litro na estrada com gasolina. O botão ECON, integrado à eletrônica do acelerador e do ar-condicionado, ajuda a cortar até 8% do gasto de combustível, segundo a própria montadora.
Índice Fipe mostra por que o Civic segura preço melhor que rivais
Levantamento da Tabela Fipe indica que o Civic G9 desvalorizou em média 3,2% nos últimos 12 meses, contra queda de 6,7% observada em compactos 1.0 do mesmo período. Essa resiliência se explica pela procura constante dos motoristas de aplicativo executivo e pelos entusiastas que veem o modelo como “moeda forte” no mercado de seminovos.
Antes de fechar negócio, especialistas recomendam verificar histórico de manutenção, ajuste de válvulas e troca de fluido do câmbio automático. Negligenciar este último serviço pode gerar desembolso de até R$ 10.000, valor que transforma um bom negócio em dor de cabeça.
Como isso afeta o seu bolso? Ao trocar um hatch zero por um sedã completo que perde pouco valor, o motorista economiza no curto prazo e ainda preserva o patrimônio para a revenda. Para mais detalhes sobre oportunidades semelhantes, acesse nossa editoria especializada.
Crédito da imagem: Divulgação / Honda
