Eficiência recorde coloca sedã executivo no radar de quem calcula cada centavo
HONDA – O recém-chegado Civic Hybrid apresenta consumo urbano oficial de 21,1 km/l, redefinindo o custo por quilômetro rodado para motoristas das grandes capitais brasileiras.
- Em resumo: Economia de combustível acima de 20 km/l em ciclo urbano corta a conta do posto em tempos de gasolina cara.
Tecnologia e:HEV entrega torque instantâneo com gasto mínimo
O sistema híbrido e:HEV combina dois motores elétricos a um bloco 2.0 ciclo Atkinson, alternando automaticamente entre tração elétrica, híbrida e a combustão. Segundo dados da Reuters, a venda de veículos eletrificados no país cresceu 55% no último ano, impulsionada por ganhos de eficiência semelhantes aos do novo sedã da Honda.
“O sedã atinge marcas impressionantes de 21,1 km/l graças ao uso predominante da energia elétrica nas arrancadas e à recuperação de energia em frenagens”, destaca a ficha técnica oficial do modelo.
Quanto você economiza e por que o modelo segura valor de revenda
Com o litro a R$ 5,80, rodar 1.000 km na cidade custa cerca de R$ 275 no Civic Hybrid, contra R$ 490 em um sedã a gasolina de 12 km/l. A diferença mensal pode ultrapassar R$ 215 para quem percorre 2.000 km. Some-se a isso o desconto de até 50% no IPVA oferecido por alguns estados a híbridos e a tradicional baixa desvalorização da linha Civic — historicamente inferior a 10% ao ano, segundo levantamento da Fipe.
Como isso afeta o seu bolso? Menos idas ao posto, tributação incentivada e maior valor de revenda geram retorno tangível ao longo de cinco anos de uso. Para mais detalhes sobre mobilidade eficiente e impactos no orçamento, acesse nossa editoria especializada.
Crédito da imagem: Divulgação / Honda
